Κοινή βούληση κυβέρνησης και αυτοδιοίκησης να δοθεί λύση – Η πολύμηνη ακινησία του ιστορικού τρένου δεν εξυπηρετεί κανέναν



Σημαντικές διεργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη, σε ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο, για το ζήτημα της επαναλειτουργίας του Οδοντωτού, με τις τελευταίες ημέρες να χαρακτηρίζονται από εντατικές επαφές μεταξύ κυβέρνησης, αυτοδιοίκησης και ΟΣΕ.
Μετά από πρωτοβουλία του Δημάρχου Καλαβρύτων Θανάση Παπαδόπουλου και τη σαφή βούληση του νέου Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργου Κώτσηρα, να αναζητηθεί λύση, πραγματοποιήθηκε την περασμένη Τρίτη, η πρώτη συνάντηση στο υπουργείο, με τη συμμετοχή του Νεκτάριου Φαρμάκη, του Δημάρχου Αιγιαλείας Τάκη Ανδριόπουλου, του Διευθύνοντος Συμβούλου του Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος κ. Παληού και υπηρεσιακών στελεχών.
Όπως αποκάλυψε η εφημερίδα «ΩτΚ», που κυκλοφόρησε την Κυριακή 5-7, οι επαφές πραγματοποιούνται σε ιδιαίτερα θετικό κλίμα, με όλες τις πλευρές να συμφωνούν ότι απαιτείται άμεσα μια κοινά αποδεκτή λύση. Ο Αναπληρωτής Υπουργός έχει ήδη εκφράσει την πρόθεσή του να βρίσκεται σε απευθείας επικοινωνία με τους δημάρχους Θανάση Παπαδόπουλο και Τάκη Ανδριόπουλο, προκειμένου να επιταχυνθούν οι διαδικασίες.
Με συνεχή ενημέρωση και την συμβολή, του Περιφερειάρχη Νεκτάριου Φαρμάκη, αναζητείται λύση που θα βασίζεται στη συναίνεση, καθώς είναι κοινή πεποίθηση ότι η παρατεταμένη ακινησία του Οδοντωτού δεν εξυπηρετεί ούτε τις τοπικές κοινωνίες ούτε την τουριστική ανάπτυξη της περιοχής.
Ο ιστορικός σιδηρόδρομος συμπληρώνει πλέον τέσσερις μήνες εκτός λειτουργίας, γεγονός που προκαλεί έντονο προβληματισμό. Πέρα από τις επιπτώσεις στον τουρισμό και την τοπική οικονομία, η παραμονή των συρμών σε ακινησία ενδέχεται να αυξήσει τις ανάγκες συντήρησης, δυσκολεύοντας ακόμη περισσότερο την επανεκκίνηση της γραμμής όταν ληφθεί η οριστική απόφαση.
Υπενθυμίζεται ότι πριν από την πλήρη διακοπή της λειτουργίας του, στις αρχές Μαρτίου, ο Οδοντωτός εκτελούσε μόλις δύο δρομολόγια ημερησίως, καθώς ήδη από τον Οκτώβριο είχε καταργηθεί το τελευταίο απογευματινό δρομολόγιο Διακοπτό – Καλάβρυτα με επιστροφή. Κατά την περίοδο των Χριστουγέννων τα δρομολόγια αυξήθηκαν προσωρινά σε τρία ημερησίως, χωρίς όμως η ρύθμιση αυτή να αποκτήσει μόνιμο χαρακτήρα.
Οι συναντήσεις και οι επαφές συνεχίζονται, με τις επόμενες κινήσεις του υπουργείου να θεωρούνται ιδιαίτερα κρίσιμες για την πορεία του ζητήματος. Το επόμενο ραντεβού έχει οριστεί για την Τρίτη 7-7 με το κλίμα που έχει διαμορφωθεί, να αφήνει περιθώρια συγκρατημένης αισιοδοξίας ότι, ύστερα από μήνες αδιεξόδου, δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για ουσιαστική πρόοδο και την επιστροφή του Οδοντωτού στις ράγες. Από πλευράς Περιφερειάρχη και Δημάρχων, δεν διαρρέουν πληροφορίες με τις ανακοινώσεις να τις κάνει μετά τις συναντήσεις ο ίδιος ο κ. Κώτσηρας

Οδοντωτός: Κλιμακώνονται οι αντιδράσεις, προαναγγέλλονται νέες κινητοποιήσεις
Σε ιδιαίτερα υψηλούς τόνους τοποθετείται η Επιτροπή Πρωτοβουλίας Κατοίκων και Φορέων Διακοπτού – Καλαβρύτων, σχεδόν τέσσερις μήνες μετά τη διακοπή λειτουργίας του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου, κάνοντας λόγο για πλήρη στασιμότητα στην υπόθεση της αποκατάστασης της γραμμής και αποδίδοντας ευθύνες στην κυβέρνηση, την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, τους δημάρχους της περιοχής και τη διοίκηση του ΟΣΕ.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής, μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει καμία ουσιαστική εξέλιξη για την επαναλειτουργία του ιστορικού σιδηροδρόμου, ενώ η ενημέρωση περιορίζεται, όπως αναφέρεται, σε αόριστες πληροφορίες και φήμες. Την ίδια ώρα, επισημαίνεται ότι οι επιπτώσεις στην τοπική οικονομία γίνονται ολοένα και πιο έντονες, με επιχειρήσεις στα Καλάβρυτα να οδηγούνται ακόμη και σε αναστολή της λειτουργίας τους εξαιτίας της παρατεταμένης διακοπής.
Η Επιτροπή υποστηρίζει ότι η κυβέρνηση δεν μπορεί πλέον να παρακολουθεί αδρανής τις εξελίξεις, ζητώντας άμεσες πρωτοβουλίες για την αποκατάσταση της λειτουργίας του Οδοντωτού.
Στο στόχαστρο της ανακοίνωσης βρίσκονται και οι δήμαρχοι της περιοχής. Όπως αναφέρεται, οι μέχρι σήμερα παρεμβάσεις τους δεν έχουν αποφέρει κανένα ουσιαστικό αποτέλεσμα και κρίνονται ανεπαρκείς σε σχέση με τη σοβαρότητα του προβλήματος. Η Επιτροπή εκτιμά ότι απαιτείται πλέον πιο δυναμική διεκδίκηση, συνεχής πίεση προς την κεντρική κυβέρνηση και σταθερή δημόσια λογοδοσία από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στον Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας. Η Επιτροπή υπενθυμίζει ότι κατά τη συνάντηση της 30ής Μαρτίου 2026 στο Υπουργείο Μεταφορών είχε ανακοινωθεί δημόσια πως η Περιφέρεια θα χρηματοδοτούσε τις αναγκαίες μελέτες για την αποκατάσταση της γραμμής. Ωστόσο, όπως υποστηρίζει, έκτοτε δεν υπήρξε καμία σχετική πρωτοβουλία ούτε δημόσια ενημέρωση για την υλοποίηση της συγκεκριμένης δέσμευσης, γεγονός που δημιουργεί εύλογα ερωτήματα για την πορεία της υπόθεσης.
Αιχμηρή είναι η κριτική και προς τη διοίκηση του ΟΣΕ, την οποία η Επιτροπή κατηγορεί ότι επιχειρεί να μεταθέσει τις ευθύνες για τη διακοπή λειτουργίας της γραμμής, αντί να αναλάβει τον θεσμικό της ρόλο ως διαχειριστής της σιδηροδρομικής υποδομής. Όπως επισημαίνεται, η παρακολούθηση, η συντήρηση και η αποκατάσταση της υποδομής αποτελούν αποκλειστική ευθύνη του διαχειριστή και δεν μπορούν να αποτελούν αντικείμενο επικοινωνιακής διαχείρισης.
Η ανακοίνωση στρέφεται επίσης κατά όσων είχαν εκφράσει δημόσια τη στήριξή τους όταν το ζήτημα βρισκόταν στο επίκεντρο της επικαιρότητας, υποστηρίζοντας ότι σήμερα επιλέγουν τη σιωπή. «Οι πολίτες θυμούνται τις δεσμεύσεις, αλλά κυρίως θυμούνται ποιοι στάθηκαν πραγματικά δίπλα τους όταν ήρθε η ώρα της ευθύνης», επισημαίνεται χαρακτηριστικά.
Παράλληλα, η Επιτροπή γνωστοποιεί ότι προχωρά σε κλιμάκωση των ενεργειών της, ανακοινώνοντας πως μέσα στις επόμενες ημέρες θα απευθύνει κάλεσμα προς τους πολίτες για δυναμική κινητοποίηση, οι λεπτομέρειες της οποίας θα ανακοινωθούν εντός της εβδομάδας.
Η ανακοίνωση ολοκληρώνεται με σαφές μήνυμα ότι ο Οδοντωτός αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο της ιστορίας, της οικονομίας και της ταυτότητας της περιοχής και πως η τοπική κοινωνία δεν προτίθεται να αποδεχθεί την οριστική του απαξίωση.
Η υπόθεση του Οδοντωτού εξακολουθεί να αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα για την ευρύτερη περιοχή των Καλαβρύτων και του Διακοπτού, με την τοπική κοινωνία να αναμένει πλέον συγκεκριμένες απαντήσεις και σαφές χρονοδιάγραμμα για την αποκατάσταση της λειτουργίας της ιστορικής σιδηροδρομικής γραμμής.

ρεπορτάζ Νίκος Κυριαζής