Σε αναμονή η σύνδεση της «111» με τον κόμβο Οβρυάς

Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας προχωρά σε σημαντικές παρεμβάσεις στην περιοχή της Καλλιθέα Πατρών, με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της καθημερινής μετακίνησης των πολιτών, σε ένα σημείο που εδώ και χρόνια αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα λόγω κατολισθήσεων και κυκλοφοριακής επιβάρυνσης.

Οι εργασίες αφορούν τη διαπλάτυνση και αναβάθμιση της υφιστάμενης οδού παράκαμψης, η οποία είχε κατασκευαστεί προσωρινά μετά τη σοβαρή κατολίσθηση που σημειώθηκε πριν από χρόνια και προκάλεσε εκτεταμένες ζημιές στο αρχικό οδικό τμήμα. Η παράκαμψη εξυπηρετεί μέχρι σήμερα τη διέλευση των οχημάτων, ωστόσο το περιορισμένο πλάτος της – περίπου 6,80 μέτρα – και ο διαχωρισμός των δύο ρευμάτων κυκλοφορίας με πλαστικές κορύνες δημιουργούσαν συνθήκες αυξημένης επικινδυνότητας για τους οδηγούς.

Για την αντιμετώπιση των προβλημάτων αυτών, η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας σχεδίασε τη διαπλάτυνση της υπάρχουσας παράκαμψης, ώστε να αποκτήσει χαρακτηριστικά συμβατά με την υπόλοιπη οδό και να εξασφαλιστεί ασφαλέστερη και πιο ομαλή κυκλοφορία. Με την ολοκλήρωση των εργασιών, το πλάτος της οδού θα φτάσει τα 11 μέτρα, ενώ το έργο περιλαμβάνει και την εγκατάσταση σύγχρονου ηλεκτροφωτισμού, ενισχύοντας σημαντικά τις συνθήκες ασφάλειας για τα διερχόμενα οχήματα.

Η συγκεκριμένη παρέμβαση έρχεται να δώσει λύση σε ένα πρόβλημα που παρέμενε για δεκαετίες χωρίς ουσιαστική αποκατάσταση, καθώς η περιοχή είχε πληγεί από κατολισθήσεις που συνδέονται με τα υπόγεια ύδατα των πηγών του χειμάρρου Μανωλιά, στην περιοχή της Οβρυά.

Την ίδια ώρα, σε εξέλιξη βρίσκεται και η διαγωνιστική διαδικασία για ένα ακόμη κομβικό έργο υποδομής, τη σύνδεση της οδού Πατρών – Τριπόλεως («111») με την Ευρεία Περιμετρική Πατρών. Ήδη έχουν κατατεθεί προσφορές από ενδιαφερόμενες εταιρείες και οι υπηρεσίες της Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας προχωρούν στην αξιολόγησή τους.

Πρόκειται για ένα έργο που συζητείται εδώ και πολλά χρόνια και θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό για τη σύνδεση της Πάτρα με την ορεινή Αχαΐα, την Ηλεία και γενικότερα την ενδοχώρα της Πελοποννήσου, χωρίς η κυκλοφορία να διοχετεύεται αναγκαστικά μέσα από τον πυκνό αστικό ιστό της πόλης.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η ολοκλήρωση του έργου, μήκους περίπου 1,2 χιλιομέτρων, θα μειώσει σημαντικά τις αποστάσεις και θα συμβάλει στην αποσυμφόρηση των συνοικιών της νοτιοδυτικής Πάτρας. Παράλληλα, αναμένεται να περιορίσει την ατμοσφαιρική ρύπανση και να μειώσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων.

Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή νέας συνδετήριας οδού, τη δημιουργία δύο ισόπεδων κυκλικών κόμβων στην αρχή και το τέλος της διαδρομής, έργα αποχέτευσης ομβρίων, κυκλοφοριακές παρεμβάσεις, καθώς και τη διευθέτηση του ρέματος «Μανωλιά» όπου αυτό κρίνεται απαραίτητο. Παράλληλα, προβλέπεται η αποκατάσταση των τοπικών οδικών συνδέσεων που διακόπτονται από τη νέα αρτηρία.

Με την ολοκλήρωση των έργων, οι πολίτες θα μπορούν να έχουν άμεση πρόσβαση στην «111» χωρίς να διέρχονται από το Μιντιλόγλι, τη Φιλοθέη Πατρών ή την Οβρυά, ενώ θα διευκολύνεται σημαντικά και η σύνδεση με το νέο λιμάνι της Πάτρας και τη λαχαναγορά μέσω της Πατρών - Τριπόλεως. Παράλληλα, η παρέμβαση αναμένεται να αναβαθμίσει λειτουργικά και την ίδια την Ευρεία Περιμετρική Πατρών, μέσω της άμεσης διασύνδεσής της με έναν από τους βασικότερους οδικούς άξονες της περιοχής.