Εν μέσω έντονης αντιπαραθέσεων, νωρίς το απόγευμα της Δευτέρας το Περιφερειακό Συμβούλιο Δυτικής Ελλάδος αποφάσισε να καταγγείλει την πρόσφ...
Χαρακτηριστικές οι τοποθετήσεις από τον Αντιπεριφερειάρχη της Π.Ε. Αχαΐας Φωκίωνα Ζαΐμη ο οποίος στάθηκε στην πρόταση δέκα σημείων της Περιφέρειας «να υπάρξει εναλλακτικό σχέδιο συνεργασίας με άλλη εταιρεία στην περίπτωση που η Hellenic Train δεν ανταποκριθεί, δεν συναινέσει και δεν υλοποιήσει όλα όσα χρειάζονται»! Και εκ μέρους του Περιφερειάρχη Νεκτάριου Φαρμάκη, προς τους δύο δήμους και τις επιχειρήσεις σε Διακοπτό και Καλάβρυτα, να προχωρήσουν ακόμη και σε δικαστικά μέτρα (διεκδίκηση διαφυγόντων κερδών) λόγω της υποβάθμισης της γραμμής αλλά και εγκατάλειψη της συντήρησης των συρμών!
«Ο δρόμος που πρέπει να ακολουθήσουμε είναι σαφής» τόνισε ο κ. Φαρμάκης, επισημαίνοντας ότι διεκδικείται εξασφάλιση καλής λειτουργίας συρμών, λειτουργικότητας της γραμμής και βελτίωση των παρεμβάσεων για την αντιμετώπιση των συχνών πλέον κατολισθητικών φαινομένων. «Διεκδικούμε περισσότερα δρομολόγια, περισσότερα βαγόνια και περισσότερο προσωπικό» ανέφερε ο κ. Ζαΐμης, επισημαίνοντας ότι οι δύο δήμοι και η ΠΔΕ «είμαστε αποφασισμένοι να πάμε παντού» προκειμένου να υπάρξει ένα οργανωμένο σχέδιο για την στήριξη και λειτουργική αναβάθμιση των υποδομών του Οδοντωτού και την παγκόσμια προβολή της γραμμής.
Παρέμβαση Δημάρχου Καλαβρύτων
«Το τρενάκι δεν μπορεί στα σταματήσει με κανέναν τρόπο και για κανέναν λόγο» τόνισε προς το σώμα ο δήμαρχος Καλαβρύτων Αθανάσιος Παπαδόπουλος, συμπληρώνοντας ότι «αγωνιζόμαστε για να μην μας πάρουν το τρενάκι, μην μας κλείσουν τα δρομολόγια και όχι μόνο για οικονομικά ζητήματα». Για «παιχνίδια σε βάρος και στις πλάτες των δύο δήμων και της περιοχής μας» μίλησε ο δήμαρχος Αιγιαλείας Τάκης Ανδριόπουλος, υποστηρίζοντας ότι η Αιγιάλεια θα αντισταθεί κατά… μέτωπο με τους φορείς για να πει «όχι σε ένα ακόμη αλωμένο κεκτημένο από τα δικαιώματα των δημοτών μας». Υπενθυμίζεται ότι ήδη το Δημοτικό Συμβούλιο Καλαβρύτων στις 24 Οκτωβρίου ζήτησε άμεσα συνάντηση με τον αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών κ. Κυρανάκη, ΟΣΕ και Hellenic Train.
Αντιπολίτευση
Οι παρατάξεις των Σπύρου Σκιαδαρέση και Κώστα Καρπέτα στις αναφορές τους κατηγόρησαν την ΠΔΕ για καθυστερημένο ενδιαφέρον για την τύχη του Οδοντωτού, 2,5 χρόνια μετά την έναρξη των κατολισθήσεων και τα προβλήματα εγκατάλειψης των συρμών. Για «λουκέτα» και απολύσεις εργαζομένων από επιχειρήσεις της περιοχής, μέσα στο 2026, από την πρόσφατη, πρώτη απόφαση, περιστολής δρομολογίων έκανε λόγο ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Καλαβρύτων και Επαρχίας Κώστας Δαφαλιάς.
Έκκληση για συναίνεση
Κατά τη δευτερολογία του ο Περιφερειάρχης κ. Φαρμάκης τόνισε, ιδιαίτερα προς την πλευρά του κ. Σκιαδαρέση, να επανεξετάσει τη στάση του και να υπογραφεί το ψήφισμα της ΠΔΕ και των δύο δήμων. «Βάζετε στο στόχαστρο άλλα πολιτικά όργανα που δεν έχουν τις ευθύνες που εσείς αποδίδετε…» προειδοποίησε ο Περιφερειάρχης. «Κάναμε ότι δυνατόν να πετύχουμε τη μη διακοπή δρομολογίων» συνέχισε, επισημαίνοντας σε σχέση με τις προειδοποιήσεις που είχε απευθύνει παλαιότερα η αντιπολίτευση: «Τα καμπανάκι το χτυπήσατε αλλά άλλος ο κίνδυνος τότε άλλος ο κίνδυνος τώρα (συντήρηση συρμών)».
Ψήφισμα για τον Οδοντωτό Σιδηρόδρομο Διακοπτού – ΚαλαβρύτωνΤο θέμα του Οδοντωτού Σιδηρόδρομου Διακοπτού – Καλαβρύτων είναι ένα ζήτημα που ως Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας μας έχει απασχολήσει διαρκώς όλα τα τελευταία χρόνια. Η ασφαλής λειτουργία και η περαιτέρω ανάπτυξή του ήταν για εμάς σταθερά στην αιχένη των πρωτοβουλιών μας και σε αγαστή συνεργασία με τον πρώτο Βαθμό της Αυτοδιοίκησης και κυρίαρχα τον Δήμο των Καλαβρύτων έχουμε κάνει αλεπάλληλες προσπάθειες μέχρι και σήμερα.Εισηγούμαι να λάβουμε απόφαση ως Περιφερειακό Συμβούλιο για τα εξής:
- Να μην περισταλούν τα δρομολόγια του Οδοντωτού Διακοπτού–Καλαβρύτων, κάτι που αν συμβεί θα έχει πολλαπλές επιπτώσεις στον οικονομικό και παραγωγικό ιστό της περιοχής, θέτοντας σε κίνδυνο την βιωσιμότητα μεγάλου μέρους των μικρομεσαίων επιχειρηματικών μονάδων στην περιοχή.
- Να δρομολογηθούν άμεσα έργα συντήρησης της υποδομής καθώς και όλα τα αναγκαία έργα αντιδιαβρωτικής θωράκισης σε όλη τη διαδρομή των 22 χιλιομέτρων.
- Να δρομολογηθεί κάθε αναγκαία παρέμβαση για την κανονική συντήρηση του τροχαίου υλικού και την πλήρη στελέχωση του Οδοντωτού και κυρίως του Μηχανοστασίου στο Διακοπτό.
- Να υπάρξει άμεσα συνάντηση με την συμμετοχή και της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, με τον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών και τους εμπλεκόμενους Φορείς (ΟΣΕ, Hellenic Train), ώστε να καταστεί σαφές και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα και το οικονομικό αντικείμενο όλων αυτών των ενεργειών.
- Να ανακατασταθούν και να εκσυγχρονιστούν οι υποδομές που ανήκουν στον ΟΣΕ που σήμερα παρουσιάζουν εικόνα πλήρους εγκατάλειψης (π.χ. Σταθμός Καλαβρύτων, Μουσείο Οδοντωτού).
- Να αναληφθεί με ευθύνη της Κυβέρνησης και της Hellenic Train, συντονισμένη πρωτοβουλία με σκοπό την αποκατάσταση του κύρους του Οδοντωτού και καμπάνια προβολής της διαδρομής που θεωρείται ίσως η ομορφότερη στην Ευρώπη.
- Να διευκρινιστεί επισήμως και εγγράφως ποιοι και ποιοι ακριβώς λόγους αποφάσισαν την περιστολή των δρομολογίων.
- Να υπάρξει εναλλακτικό σχέδιο συνεργασίας με άλλη εταιρεία (μέσω διαγωνιστικής ή άλλης διαδικασίας που θα επιλέξει το Υπουργείο και ο ΟΣΕ), που να διαχειριστεί την γραμμή, στην περίπτωση που η Hellenic Train δεν ανταποκριθεί, δεν συναινέσει και δεν υλοποιήσει όσα χρειάζεται να αποφασιστούν άμεσα για την ασφαλή λειτουργία της γραμμής και την ανάπτυξή της.
- Να τηρηθεί η πρωθυπουργική δέσμευση για την επέκτασή του.
- Να μας δοθεί η σύμβαση παραχώρησης που αφορά αυτό το μέρος και η πρόσφατη μελέτη του κ. Κουκοβέλη για τη γραμμή.
Ο Αντιπεριφερειάρχης ΠΕ ΑχαΐαςΦωκίων Ζαΐμης
Δεν υπάρχουν σχόλια